Küreme çarklı tarak gemisinin özü, benzersiz "kepçe çarkı" tasarımında ({0}}suyun dibindeki tortuyu sürekli olarak keserek verimli tarama sağlayan, birden fazla kepçeden oluşan dönen bir disk) yatmaktadır. Geleneksel arkadan emme hunisi veya kesici emme taraklarıyla karşılaştırıldığında, kepçeli tekerlek tasarımı sert toprak katmanlarına (kil ve çakıl gibi) daha uyumludur ve saatte 3.000 metreküpe kadar tarama yapabilir.
Güç sistemleri açısından, modern döner kepçeli tarak gemileri genellikle elektrikli tahrik ve dizel motorları birleştiren, hem uzun mesafeli operasyonlar için gereken stabiliteyi hem de çevre koruma gereksinimlerini-karşılayan hibrit bir güç sistemini benimser. Örneğin, Hollanda'daki LNG- ile çalışan döner kepçeli tarak gemisinin belirli bir modeli, geleneksel gemilere kıyasla karbon emisyonlarını %30 azaltıyor. Ayrıca akıllı kontrol sistemlerinin tanıtımı da yeni bir trend haline geliyor. Çamur konsantrasyonu, akış hızı gibi parametreleri gerçek zamanlı olarak izleyen ve otomatik düzeltme algoritmalarıyla birleşen sensörler sayesinde çalışma doğruluğu santimetre seviyesinde kontrol ediliyor.