Tarama gemileri, kirlilik pompaları olan çamur pompalarını kullanır. Çarklarının eşit giriş ve çıkış genişlikleri ve tipik olarak 3-5 kanat gibi yapısal özelliklerine bağlı olarak şirketler, tarama konsantrasyonunu iyileştirmeye odaklandılar çünkü kapsamlı bir fayda perspektifinden bakıldığında, çamur pompasının emme konsantrasyonunu %5 artırmanın ekonomik faydaları, verimliliğini %5 artırmanın sağladığı maliyet tasarruflarından çok daha ağır basıyor.
Ayrıca, mevcut çamur pompalarının zaten yüksek verimliliği göz önüne alındığında, ilkini başarmak ikincisini başarmaktan daha kolaydır. Tarama verimliliğini daha da artırmak ve çamurun emme konsantrasyonunu artırmak için, çamur pompasını makine dairesinden çıkarıp kesici kafaya monte ederek emme girişine mümkün olduğunca yakınlaştırma fikri ortaya çıktı. Bu, kavitasyondan etkilenmeyen su altı çamur pompasının daha yüksek bir emme konsantrasyonu elde etmesini sağlar.