Limanın genişletilmesi alanında döner kepçeli tarak makineleri özellikle olağanüstü performans sergiledi. Suudi Arabistan'daki 2023 "Kızıldeniz Yeni Şehri" projesinde Çinli şirketler, ıslah çalışmalarına katılmak üzere iki döner kepçeli tarak gemisi konuşlandırarak 120 milyon metreküp kum ve çakıl tarama işlemini yalnızca sekiz ayda tamamlayarak geleneksel ekipmanlara göre %40 daha yüksek verimlilik elde etti. Benzer vakalar arasında Endonezya'nın Jakarta kentindeki yeni limanın inşaatı da yer alıyor.
Su yolu taraması açısından Yangtze Nehri Halici su yolu iyileştirme projesi klasik bir örnektir. Döner kepçeli tarak gemilerinin ve arkadaki emme hazneli tarak gemilerinin koordineli çalışması sayesinde, su yolu derinliği 4 metreden 10,5 metreye çıkarılarak beşinci-nesil konteyner gemilerinin her türlü hava koşulunda gezinmesine olanak sağlandı. Bu tür projelerin sıklıkla karmaşık hidrolojik koşulları ele alması gerektiğini belirtmekte fayda var. Örneğin, Pearl Nehri Halici'ndeki Lingdingyang su yolunun taranması sırasında döner kepçeli tarak gemileri, hassas deniz yatağı ekosistemini bozmamak için çevre dostu tarama konseptini yansıtan "katmanlı kazı" sürecini benimsedi.